● 门吉利电控锁具为成都地铁保驾护航(2022年12月)
● 喜报频传,门吉利承接广州地铁14号线门禁系统(2022年11月)
● 北京地铁3号线一期采用门吉利门禁系统(2022年10月)
● 门吉利MACS3000门禁系统顺利通过最新标准的CE认证
● 门吉利承接广州地铁3号线东延、5号线东延门禁系统(2022年9月)
● 门吉利签约北京地铁6号线三期工程(2022年6月)
● 门吉利成功承接长沙地铁6号线门禁系统(2022年4月)
● 门吉利门禁系统入驻广州地铁10号线(2021年9月)
● 祝贺中标大连地铁5号线(2021年9月)
● 祝贺门吉利承接广州地铁11号线门禁系统(2021年9月)
● 郑州地铁3号线二期门禁系统进入工程实施阶段(2020年3月)
● 广州地铁12号线采用门吉利MACAS门禁系统(2021年9月)
● 门吉利承接的长沙地铁5线门禁系统顺利投入使用(2019年4月)
● 祝贺门吉利门禁系统中标郑州地铁3号线一期工程(2020年3月)
● 门吉利MACS3000门禁系统顺利通过权威机构电磁兼容性(EMC)检测
● 门吉利门禁及报警系统助力京雄城际铁路(2020年6月)
● 祝贺门吉利门禁系统中标西宁曹家堡机场(2019年11月)
● 北京地铁S1线(磁悬浮线)门吉利门禁系统正式交付运营(2020年6月)
● 银川河东机场选用门吉利macas2000综合保安管理系统
● 门吉利M-PropMan智能物业管理系统问世(2006年12月)
● 中国国家大剧院安防系统进入最后的工程施工阶段(2006年9月28日)
● 门吉利承接北京市第一中级人民法院一卡通系统(2006年9月20日)
● 北京地铁1、2号线门禁工程进入设计联络阶段(2006年6月)
● 上海地铁八号线门禁系统施工进入紧张阶段(2006年6月)
● 珠海拱北海关门禁停车及车牌识别系统通过验收(2006年5月)
● 门吉利承建首都国际机场的智能安防管理系统(2006年5月)
● 门吉利入选“2005年度10大民族安防品牌”(2006年5月)
● 门吉利承接的国家信息中心门禁管理系统正式投入运行(2006年4月)
● 门吉利中标北京金融街丽思-卡尔顿酒店高档玻璃门及金属门项目(2006年3月)
● 门吉利承建广东阳江核电站自动门和安防系统(2005年12月)
● 门吉利再次入选“中国10大安防品牌”(2005年10月)
● 门吉利承接甘肃金川集团门禁、监控和快速通道系统(2005年10月)
● 天津工行选用门吉利MP200系列闪翼通道机(2005年8月)
● 喜报频传,门吉利承接广州地铁14号线门禁系统(2022年11月)
日前,经过性价比、系统功能完善性、产品性能的稳定性、可靠性、服务的时效性等多全面综合评测和考察,广州地铁14号线最终选用门吉利MACAS3000门禁系统。
广州地铁14号线主线起于嘉禾望岗站,途经白云区和从化区,止于东风站,支线起于新和站,途经白云区和黄埔区,止于镇龙站,大致呈”倒Y字”走向。
截至2020年11月14日,广州地铁14号线全长76.3千米,其中地下线44.3千米、高架线32千米;共设置22座车站,其中地下站15座、高架站7座;采用6节编组B型列车。广州地铁14号线的主线以及知识城支线均采用快慢车结合运营模式。 这是门吉利承接广州地铁1号线、2号线、3号线、4号线、5号线东延、3号线东延、7号线、9号线、10号线、11号线,12号线、13号线、珠江新城线、广佛线、21号线、知识城支线等地铁项目之后,又承接的一个新线项目。
● 北京地铁3号线一期采用门吉利门禁系统(2022年10月)
日前,在北京地铁3号线一期工程门禁系统项目招标中,门吉利成功胜出。
北京市轨道交通3号线一期工程门禁系统(ACS)工程范围包括全线共计14座车站(全部为地 下车站)、东坝车辆段及系统中心级,我公司将承担以上所有范围内的设备供货、深化设计、安装督导、检测调试、 配合验收、工程移交等服务工作。
门吉利MACAS门禁系统以其完善的系统功能、稳定可靠的产品性能, 2000年承接了国内首个地铁智能门禁系统项目—广州地铁1、2号线,开启了门禁管理系统在中国轨道交通领域应用的先河,从而丰富了轨道交通安防管理的内涵和外延。作为优秀民族自有安防品牌,门吉利先后参与了北京地铁、长沙地铁、深圳地铁、成都地铁、郑州地铁、大连地铁、京沪高铁、武广高铁、京雄城际高铁等50多个轨道交通项目的门禁系统建设。
日前,门吉利成功签约北京地铁6号线二里沟站工程门禁系统项目,二里沟站位于三里河路和车公庄大街交叉口,与既有6号线“十”字换乘,16号线车站沿三里河路南北向设置,6号线车站沿车公庄大街东西向设置,16号线上跨既有6号线。根据合同约定,门吉利将承担本项目设备供货、深化设计、安装督导、检测调试、 配合验收、技术培训、技术服务等相关工作。
这是门吉利公司继北京地铁3号线、北京地铁6号线一、二、三期、北京地铁7号线一、二、三期、北京地铁8号线一、二、三期、北京地铁S1线、北京地铁昌八线、北京地铁机场专线、京雄城际线之后的北京地区的又一个轨道交通项目。
日前,在广州地铁10线门禁系统厂家品牌选型竞争中,门吉利MACAS3000门禁系统以其较高性价比、完善的系统功能、稳定、可靠的产品性能及高效售后服务,成功入选,成为唯一的设备提供商和技术服务商。
广州地铁10号线于2018年11月19日正式开工建设。其东起天河区的天河客运站,串接广钢新城、海珠南部居住区、五羊新城(五羊邨)、天河体育中心、天河客运站等地区,主要经过天河区、越秀区、海珠区、荔湾区,西至荔湾区的西塱站,线路呈东北-西南走向。
工程全长约25千米,全部为地下线;共设置19座车站,全部为地下车站。预计2023年建成通车,作为广州地铁当中的市区加密线,能够有效缓解体育西路站的换乘客流压力,未来10号线还会延伸至佛山顺德方向,加强广佛两地的交通互通互补,加强两地合作。
● 祝贺门吉利门禁系统中标郑州地铁3号线一期工程(2020年3月)
日前,门吉利MACAS门禁系统凭借其高性价比、先进的技术、可靠的质量、高效的服务和业内良好的美誉度,从众多竞标对手中胜出,成功中标郑州地铁3号线一期工程。
郑州地铁3号线一期是郑州中心城区一条西北至东南走向的城市轨道交通骨干线路。全长24.488千米,共设23座车站,全部为地下车站,西北起自惠济区省体育中心站,途经惠济区、金水区、二七区、管城区、郑东新区,东南止于营岗站。
郑州市轨道交通3号线一期门禁系统工程在控制中心设置中央级ACS,在车站、主变电所、车辆段设置车站级ACS和就地级ACS。中央级和车站级通过综合监控系统提供的通信通道进行通信。在车辆段综合楼授权管理中心设置授权管理终端和考勤管理终端。另外,为了便于运营部门后期的培训,在车辆段设置培训系统一套。
门禁系统采用中央与车站两级管理,中央、车站和现场三级控制的原则进行设置。ACS的车站级门禁主控制器和就地门禁控制器负责车站及现场数据的采集、转换、本地存储及上传。中央级ACS对各个站点的ACS进行监控和管理。
● 门吉利MACS3000门禁系统顺利通过权威机构电磁兼容性(EMC)检测
日前,经过为期半个月的严格测试,MACS3000门禁系统顺利通过权威机构电磁兼容性(EMC)检测。 本次检测严格按照国际最新标准:EN55032:2015+A11:2020、IEC61000-3-2:2019、EN61000-3-3:2013+A1;2019、EN55035:2017+A11:2020等要求进行。测试项目多,测试环境苛刻、测试周期长。测试产品主要包括门禁主控制器、门禁控制器(也称门禁机或就地控制控制器)、台式发卡器、读卡器、电锁、入侵报警控制器及其它辅助设备。
基于国际国内相关标准的不断升级或改版,这已是MACS3000门禁系统进行的第三次电磁兼容性(EMC)方面的全面检测。
● 祝贺门吉利门禁系统中标西宁曹家堡机场(2019年11月)
日前, 西宁曹家堡机场门禁系统工程项目的招标中,门吉利MACAS3000门禁管理系统凭借其先进的设计理念、高安全性、高可靠性、高性价比等优势,在众多竞争对手中脱颖而出,成功中标。
根据机场门禁及综合保安管理系统的实际管理需求,本项目选用的门吉利MACAS3000门禁管理系统采用C/S+B/S三层网络拓扑结构,即服务器、工作站、前端门禁管理设备(现场控制器、读卡器、电锁、出门按钮)三级管理模式。整个系统以TCP/IP协议为通讯基础,每个区域网都可以按用户需求实现自由拓扑,每个设备可以通过本地前端机的串口或者网络接入系统中,并通过服务器应用层实时采集和交换数据。
截止目前,门吉利MACAS3000门禁管理系统已在首都机场、天津滨海机场、太原机场、南阳机场、刚果玛雅机场、安哥拉首都机场、缅甸机场、运城机场、乌鲁木齐机场、重庆江北机场、景德镇机场、张掖机场、南阳机场、银川机场等国内外数十个机场项目中得以应用。
日前,成都地铁1号线门禁系统项目已顺利召开第一次技术设计联络会,从而标志着该项目全面进入方案深化设计及前期实施阶段。在该项目中,门吉利公司负责整个系统的技术设计、产品选型、产品提供及后续技术服务工作。这是门吉利公司继广州1~4号线、上海地铁8号线、上海10号线、上海大三角换乘线、深圳地铁4号线、首都机场地铁专线等之后,承接的又一个地铁门禁系统项目。 成都地铁1号线位于成都市南北向一级交通走廊,北起大丰站,南至广都站,规划线路全长31.6 km,共设17座站、控制中心,停车场车辆段各一个,两座主变电站。 该系统计划将于2010年下半年进入全线试运行阶段。
日前,门吉利推出全新一代的M-Parking停车场管理系统,该系统采用模块化结构,基于B/S架构和TCP/IP通讯方式;系统构成非常简单,管理十分方便,维护也极为便捷。与传统的RS485总线通讯方式的停车场管理系统相比,其最大优点是:解决了传统RS485因按照每个地址轮询方式而造成的通讯延迟或宕机的问题。 M-Parking停车场管理系统由出入口控制模块、出入口监视模块、图像抓拍/比对模块、纸票管理模块、区域分隔模块和车位计数模块等构成,从而实现对车辆的分类管理、语音提示、自动发卡、车位检索、自动进出、车辆防砸、区域计数、图像对比、远程实时监视、自动核费、收费等功能。 M-Parking停车场管理系统可与门禁、考勤、消费、自动售检票、物业管理等各系统运行在同一个一卡通数据管理平台上,从而实现真正意义上的一线、一库、一卡管理。
● 门吉利承接毛主席纪念堂门禁管理系统
毛主席纪念堂位于天安门广场人民英雄纪念碑南面。1977年5月落成,占地57000多平方米,总建筑面积为28000平方米.
门吉利在毛主席纪念堂维修更新改造工程中承担了“IC卡网络门禁管理系统”,由于门吉利的出色表现,获得由毛主席纪念堂维修更新改造工作小组领导办公室和中共办公厅毛主席纪念堂管理局共同颁发的荣誉证书。
● 门吉利M-PropMan智能物业管理系统问世(2006年12月)
日前,门吉利成功推出全新理念的M-PropMan智能物业管理系统。该系统目前已在在漳州东方明珠等著名智能社区得以成功应用。
M-PropMan智能物业管理系统基于身份识别技术、计算机技术、自动化控制技术、网络技术、通讯技术等,配合门吉利公司已有的小区一卡通系统产品,诸如门禁、报警、监控、停车场、消费、巡更系统等,可完成各类物业管理及各类费用催缴、查询、收取的自动化管理。因为其基于WEB网络管理模式,业主可通过家里的互联网或小区专用网就能实现各类物业费(如水、电、气、暖、清洁)及购物、停车等费用的缴纳、查询等。该系统还可与小区门禁系统、电梯控制系统、体车场管理系统、消费系统、楼宇对讲系统、报警系统、监控系统等实现信息共享和控制联动。一旦业主欠费,可以起到禁止其进入单元楼、禁止停车、禁止消费等管理。
日前,门吉利公司推出新一代电子门票管理系统–M-Ticket票务管理系统。该系统配合门吉利各种类型的智能通道闸机(三辊闸机、闪翼通道机等)识别人员身份(如ID卡、IC卡、条码卡等),实现体育场馆、风景区的自动售票、检票、票务汇总分析、团购预订等,从而一改传统的人工售票、检票模式。可以大大提高售检票和票务分析的效率,降低差错率,能有效地防止逃票、一票重复使用、二次进入、假票及工作人员徇私舞弊、私吞票款等现象;同时,还能适时跟踪监控每个进出口某一时段内人员进入流量,一旦拥挤程度或总的人流量达到安全界限,可以及时采取措施防止发生安全事故。
M-Ticket票务管理系统目前已在普陀山朱家尖多个风景点得以成功应用。
● 中国国家大剧院安防系统进入最后的工程施工阶段(2006年9月28日)
引人瞩目的国家大剧院智能安防系统,日前已进入紧张的最后工程施工阶段,整个工程计划将在2006年12月底全部完工。在该工程项目中,门吉利负责门禁管理、巡更管理、消费管理、防盗报警、停车场管理等系统方案设计,设备提供及工程调试运行。
国家大剧院位于长安街人民大会堂西侧的绿色公园内,是一座由一泓碧水环绕着的椭圆形银色大剧院。由玻璃幕墙和钛金属版等制成的外壳与日月星辰交相辉映,大胆的椭圆形外观和四周的水面构成了一个水上明珠的建筑造型,构思新颖独特,体现了新世纪世界标志性建筑的特点。整个工程建筑面积达12万平方米,由国家大剧院主体建筑及南北两侧的水下通道、地下停车场、人工湖和绿地等组成。作为天安门区域内标志性的“文化建筑”,其兴建将打破天安门地区“政治建筑”一统天下的格局,体现了时代发展的变化。
● 门吉利中标北京金融街丽思-卡尔顿酒店高档玻璃门及金属门项目(2006年3月)
门吉利近日在众多的门业厂家竞争中脱颖而出,赢得了世界著名的丽思-卡尔顿酒店(The Ritz-Carlton Hotel)的合同,为其设计、生产、安装高档讲究的玻璃门、不锈钢门、特制铝板装饰门、逃生门等。这些门均为超高超大超重门,玻璃厚度达到了19mm。
丽思-卡尔顿,被誉为豪华酒店业中的传奇。1927年,波士顿丽思-卡尔顿酒店迎来了它的第一位尊贵客人的下榻。从此,狮头与皇冠徽标便一直标志着一种华贵至尊和美丽传说般的盛情款客之道。时至今日,总部设在美国的丽思-卡尔顿酒店公司,已发展成为世界上著名的顶级豪华酒店管理公司。在国际高档酒店业,丽思-卡尔顿被公认为首屈一指的超级品牌。丽思-卡尔顿酒店公司承诺,以精益求精、品质高贵和杰出的服务、尊贵奢华的酒店设施与精致可意的美味佳肴,长久以来一直占据它在国际一流酒店中的领先地位。
日前,门吉利成功承接了朱家尖风景区电子门票系统项目。该系统包括售票系统、检票系统、智能闪翼通道机系统、网络监控系统、车辆出入管理系统等子系统。整个项目从方案设计、产品选型及提供、施工调试等全部由门吉利公司承担。
朱家尖风景区电子门票系统项覆盖了拥有十里金沙、观音文化苑(白山)、乌石塘(樟州湾)、南沙等诸多著名景点。
作为舟山群岛一千多个岛屿中的最著名的岛屿之一,朱家尖风景区西与著名渔港沈家门一脉相连,通过一座跨海大桥与舟山本岛紧密连接;海岛北面与“海天佛国”普陀山隔海相望,其以沙石自然景观著称,被誉为“国家海岛生态公园”,同时又集沙景、石景、海景、佛景于一体,是理想的海滨观光、度假、休闲、避暑胜地。
大型生物高技术企业集团--天狮集团经过长达数月的考察对比之后,于近日决定选用门吉利的一卡通系统整体解决方案,并将其纳入整个集团的EHR系统和ERP系统的无缝集成之中。按照双方签订的协议,门吉利将负责从方案设计、施工、设备生产及提供、设备安装调试、系统接口定义、卡片制作等一揽子直至交钥匙的所有工作。
天狮集团有限公司是一家以生物高新产业为根本,兼顾金融、地产、教育、文化、物流等多项产业的大型国际企业,国内生产基地坐落在天津新技术产业园区武清开发区。该集团组建于1995年,1998年初挺进国际市场,目前已经摸索出了一条符合自身发展的国际化道路,在103个国家和地区建立了分支机构,与美国、德国、马来西亚、西班牙、埃及等十几个境外企业建立了广泛的战略合作伙伴关系,在国内注册了33家省级分公司和100家二级分公司,下设近3000家专卖店。天狮牌系列产品远销世界190个国家及地区,在全球拥有1000万人的稳定消费群体。在由全球著名品牌价值评估机构——世界品牌实验室和被誉为“经济联合国”的世界经济论坛(WEF)共同发布的2004年《中国500最具价值品牌》排行榜中,天狮集团以品牌价值74.12亿元人民币名列第64位。
高素质的人才队伍和本地化、制度化的管理成就了天狮国际化的战略目标。在各类优秀的专业人才队伍中,具备硕士以上学历的雇员达18%。天狮集团在全球拥有近5000名员工,其中1500多名为本地化的外籍人士。本次采用门吉利的一卡通系统就是为了进一步强化集团的信息化管理,为提升EHR的全球化管理打下坚实的基础。
近日,门吉利新近研发的MT全高门系列现已正式投放市场。
MT系列全高门系统秉承门吉利智能通道产品 “一次通过一个人”的理念,根据用户不同的安防级别可选配各种形式的前端识别方式,如条码卡、磁卡、接触/非接触IC卡、指纹、掌型等,从而实现对进入者身份进行识别与校验,确保一次只通过一人,严防尾随。可广泛应用于如机场、地铁、高档写字楼、工厂、军工设施、体育场馆、公园、影剧院、博物馆等众多场所。
MT系列全高门系统的推出大大丰富了门吉利智能通道产品种类。自此门吉利已拥有了具有自主知识产权的三辊闸机、快速通道机、全高转门、闪翼闸机等系列完备的智能通道产品。
目前,该系统设备已在目前国内最大的中外合资石化企业――上海赛科公司得以成功应用。
近日,在广州地铁四号线门禁系统工程项目招标中,门吉利凭借其先进的技术、可靠的质量、高效的服务和业内良好的美誉度,从众多竞标对手中脱颖而出,成为该工程项目的最终承建单位,负责系统方案设计、系统设备提供、调试及技术服务等。该项目系统覆盖地铁线四号线所有站点、控制指挥中心、车辆段共计近400个独立管理区域的门禁及报警管理。
与门吉利公司所承建的广州地铁一、二、三号线大型网络门禁管理系统一样,该系统能同时支持广州市公交“一卡通”系统发行的“羊城通”及由地铁公司发行的专用员工卡(分别为Type A和Type B两种国际标准的感应卡)。
至此,广州地铁一号线,二号线、三号线、四号线所有的管理区域,已经全部采用门吉利门禁管理系统,管理点位超过3000个,如此规模庞大的门禁管理系统工程在国内尚属首次。
近日,首都国际机场一号航站楼门禁系统工程招标一锤定音,门吉利(MeLucky)从众多竞标者中脱颖而出,成为该项目的唯一中标企业。门吉利将负责为该系统提供从产品选型、方案设计到施工、调试、人员培训及售后服务等一条龙服务。这也是自厦门国际机场、重庆江北国际机场之后,门吉利公司所承接的又一个大型国际性机场项目。 该系统选用门吉利著名的MACAS2000系列产品,其特点是技术成熟、先进,安全性和可靠性高,开放式的设计思路使其具有强大的兼容性。目前该系列产品已成功应用于数十个国家机关、企业、公用事业、军事基地。MACAS2000系统是在门吉利MACAS100、MACAS110、MACAS130、MACAS200的基础上综合提炼、前瞻性开发而成,属先进的第三代门禁系统。目前,该系统凭借其完善而强大的功能已成功应用于广州地铁一、二、三号线及OCC大楼、上海宏力半导体厂、东莞电信公司、中国工商银行数据中心、中国印钞造币总公司北京安全线生产基地等工程项目中。
近日,在广州地铁三号线门禁系统工程项目招标中,门吉利以其稳健的作风、先进的技术、优异的质量、良好的服务,成为该工程项目的最终承建单位,负责系统方案设计、系统设备提供、调试及技术服务等。该项目系统涉及地铁三号线的18个车站、控制指挥中心、车辆段共计1200多个独立管理区域的门禁及报警管理。
整个管理系统基于TCP/IP协议,每个区域网都可以按照用户需求自由拓扑,本地的每个前端设备都能通过MACAS Server服务器进行实时数据交流;广域网的连接也是自由的,每个MACAS Server服务器间可以通过远程拨号、Internet、专用网等方式与远端的系统进行跨区域的数据交换。该系统还能同时支持广州市公交“一卡通”系统发行的“羊城通”,以及由地铁公司发行的专用员工卡(分别为Type A和Type B两种国际标准的感应卡)。
自此,门吉利门禁管理系统及其设备已经覆盖广州地铁办公大楼、一号线、二号线、三号线所有的管理区域,管理点位超过3000个。
门吉利(MeLucky)公司近日在业内率先推出了智能化泊位管理系统――BIMS200
该系统可准确检测各个停车车位有无车辆停泊,精确显示整个停车场内各区域的空车位数量,进而可以控制行车引导系统,指导车辆就近停泊,从而使停车场管理真正实现全自动化。不仅会免去车主为寻找停泊车位之烦, 而且可使停车场车位管理井井有条, 从而使停车车位的利用率得到极大提高。该系统适合于各类体育场馆、写字楼、商场、车站等智能停车场的泊位管理。
该管理系统主要功能:对进出停车场的车辆进行自动引导;能对整个停车场车位使用情况进行综合模拟监控和管理;可随时查询和修改某停车区域的使用状态;具有完善的数据库管理、报表输出和日常维护功能;多级系统操作权限,保证系统所采集数据的安全性;能用车位状态模拟图,形象直观的对停车场各车位的使用状态进行实时监控等。
近日,门吉利公司(MeLucky)的MP系列自动售检票(AFC)系统在天津泰达足球场工程项目竞标中中标。
MP系列道闸(又称检票机或验票机)系统完美结合了红外扫描技术、射频技术、单片机技术、IC卡识别技术及电子、机械等技术,以其先进性、安全性、实用性、扩展性及美观化为设计原则,实现了快速控制人群出入的理想解决方案。该系统具有自动验票(包括IC卡或条码纸票)、身份识别、收费、统计、考勤等功能。因采用全智能化管理,入口处可以实现无人值守,彻底避免了传统进出口管理中费用流失、出入效率低、管理成本高及关系人员私下进入等弊端,是各类体育场馆的最佳选择,目前已在天津泰达等多个大中型体育馆得到应用。同时也可广泛应用于地铁、办公楼、商场、车站等出入口需要智能化管理的场所。
MP系列道闸产品主要具有以下特点: 1.外观设计大方、典雅;操作简单,维护方便。 2.安全可靠。采用三重认证技术相互确认,数码技术、密钥算法、授权放行三位一体,有效防止假票、废票或场次不符票以及通道不符票的使用。 3.可选性强。脱机使用、联机使用两种方式可选;以太网、RS485等多种网路连接方式可选;智能IC卡、磁卡和条码纸票等多种识别介质可选;闪翼道闸机、三辊转闸机、残疾人闸机及贵宾通道等多种类型可选;手动扫描、刷卡和自动吸入读取等多种验票方式可选。 4.扩充性强。MP道闸系列产品还可与饭堂收费、考勤、门禁、巡更等一卡通管理的场合结合使用。
天津泰达足球场建筑面积约70000平米,有近100个出入通道,根据进入群体主要分为贵宾通道、残疾人通道、普通通道等。建成后的泰达足球场将可以承接正式的国际足球比赛,以及举行其他公众文体活动,如音乐会、田径比赛等。
信息时代,安全与速度并重,基于此,门吉利隆重推出计算机操作身份识别系统,该系统日前已在胜利油田得到成功的应用。 该系统主要由MRC—460C读写器、MRC—800C密码修改机、IC卡、系统软件等组成。其主要特点为:
系统功能强大:具有读写器、计算机和卡片三方互为认证功能:即读写器对卡片认证,卡片对计算机信息认证,读写器对计算机认证;具有操作日志数据记录功能;密码修改功能;具有大屏幕汉字液晶显示、语音提示、时间显示功能。
安全性能高:利用非接触式IC卡的16个扇区存储不同的信息,每个扇区分别具备密匙;读写器采用6~12位用户密码输入,避免被人盗用;只有读写器、计算机和卡片三方认证都正确才能进入计算机进行操作。所有操作过程和操作日志数据都具备严格的加密措施。
操作简单:只需轻轻划一下卡片,所有的识别、比对、信息记录、传载、贮存全由系统软件自动完成;汉字液晶显示、语音提示让操作者一目了然。
网络功能:该系统支持TCP/IP通讯协议,能通过各种形式的网络链路在局域网或广域网上对各个终端进行控制。
该系统将有广泛的应用空间,适合于各种保密机关财务室、机要设备室等的计算机使用情况的监控。
● 震撼推出MACAS2000!真正的网络化综合保安管理系统
门吉利新近推出的MACAS2000综合保安管理系统引起了同行业的广泛关注和赞誉,一致称其为‘真正意义上网络化综合保安管理系统’。 MACAS2000综合保安管理系统支持TCP/IP协议,支持多区域网;能通过多种通讯链路,如ISDN、PSTN、DDN、LAN、WAN等,实现对任意地区的营站点的门禁、监控及报警分中心实行远程监视和控制。鼠标直接点击其形象的电子地图,就能完成对远端的门禁进行授权、取消授权、时间区设定、报警设防撤防等操作,也可控制前端的报警连动开关动作和照明设备。
MACAS2000综合保安管理系统完全实现了模块化设计,具备标准数据输出/输入接口,根据需要,用户可以随时集成CCTV视频监控、消防、电梯控制、电子巡更、考勤系统、综合报警等多种功能模块,即插即用,真正意义上实现集成一体化、智能网络一体化;能够兼容目前市场最流行的HID、MOTOROLA、MeLucky等品牌的硬件设备,适用于普通IC卡、非接触式ID卡、非接触式智能IC卡等多种输出格式的卡片。 目前,该系统已经在东莞电信公司上百个乡镇及办事处1000多个营业点和广州地铁一、二号线及办公中心大楼1270多个管理区域中得以成功应用。
2000年10月,门吉利公司(MeLucky)传来喜讯,该公司隆重推出的MACAS2000大型网络综合保安系统被广州地铁工程项目选中。该工程涉及一、二号地铁线的36个站共计1270多个独立区域的门禁、报警管理。根据业内人士分析:如此庞大的网络门禁系统在国内还属首次。
整个管理系统基于TCP/IP协议,每个区域网都可以按照用户需求自由拓扑,本地的每个前端设备都能通过MACAS Server服务器进行实时数据交流;广域网的连接也是自由的,每个MACAS Server服务器间可以通过远程拨号、Internet、专用网等方式与远端的系统进行跨区域的数据交换;兼容多种标准的卡片格式;支持多个时间区段;具有电子地图功能,监控人员通过电子地图能够定位人员所在区域及判断各个管理区域的报警状态;支持实时远程监控,每个事件都可以通过网络发送到任何一台计算机上,即便管理人员不在现场,只要拥有授权就能在就近任意的计算机上通过网络实时浏览并作出相应的处理;具有区域设防、远程拨号、假日设置多卡通行、组合打印等功能;采用SQL Server2000数据库,实行三级安全保护和双机热备份。